隧道炉在烧制产品时，各个部位对于火候的掌握都是要求的，既不能过大，也不能过小，否则都会影响焙烧产品的质量，降低工作效率，给厂家带来成本以及各方面的损失。所以看火技巧很重要。小编为大家介绍了下面的看火技巧，一起来了解一下吧!
一、火大处理方法
1、在配方时减少煤的加入量，如果是煤矸石则减少矸石量，增加粘土量;
2、加快进边速度，但这样会造成黑心体积过大;
3、减小排烟风机的量与进边速度配方，降低隧道炉的烧成温度。更改配方较好的方法。
二、焙烧带出现高温
当砖垛温度接近其烧结温度范围的上限时，称之为焙烧带出现高温，此时砖坯火色由黄色转向浅黄。其原因是焙烧火情掌握不准或没有及时发现火情已达到了烧结温度。对内掺煤太高的砖坯尤易发生。
此时应该采取的措施是:有外燃煤时，停止加煤，注意火情变化。当高温出现在焙烧带的某一小段时，可以从该处火眼用小风量的风机灌冷风降温。切忌不可在高温时从火眼灌水降温以免窑内墙砖炸裂、损伤隧道炉。内掺煤量不可超标。
三、焙烧出现低温
焙烧带火呈樱桃红色或浅红色，明显要出生砖，焙烧温度提不起来。
原因可能是：内燃偏低，用闸不当，低温段已基本耗尽内燃，到高温段已无煤可烧而烧窑工又未能及时发现。当供风不足出现低温时，从火眼投入煤粉火焰前行缓慢甚至停滞不前，反之，火焰迅速跑了，说明风量太大，把热吹跑了，温度升不起来。对因供风不足出现的低温还应缓步加高风闸，增加风量，但不许猛提高闸，否则会吹灭余火。对因风量太大而出现的低温，则应降闸减风或挡一下出车端砖垛限风，在保温冷却带有余热闸的应立即落闸关闭。
隧道炉在生产中常见的问题主要就是这几种，不论是温度过高还是过低，都会造成制品质量上的下降，所以如果遇到这几种情况不妨尝试下以上方法来解决。
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